自驾游归来谈保养 5个关键点检测

　　发动机是爱车的心脏，在“长跑”后，车主首先要检查东风自卸车的引擎机油、水箱液位。如果是自动挡车型，还需检查变速箱油是否缺失。长途旅行会消耗变速箱油，如果过度消耗应及时补充。此外，自驾游归来后最好更换引擎机油，因为引擎连日的高温工作可能会使机油变稀，变质。

　　随着我市有车族比例的不断上升，车主们自发成立的车友会也越来越多，而车友会活动的重头戏，就是自驾游。说起自驾游，资深自驾游组织者老陈的话匣子就打开了。

　　一路坎坷的旅程给底盘带来持续的冲击，也有可能让四轮定位发生改变，导致轮胎的不正常磨损。所以车主在旅途归来后，应根据情况为爱车重新做一次四轮定位。

　　刹车系统

　　外出自驾，爱车不能像平时一样获得及时照料，而旅途中大大小小的意外也会让爱车受伤；根据自驾游的特点，老陈总结出5条重要的检测点，和读者们一同分享。

　　轮胎动平衡失效的原因既可能是轮毂变形、轮胎磨损的不平衡，也可能是在强烈的颠簸中，将夹在轮毂上的平衡块震掉了。因此，根据情况适当为每个轮胎重新做动平衡也是极为必要的。

　　“台州的临海、仙居、天台风景优美，是首次外出自驾游的首选。外出次数多了，经验丰富了，可以考虑去稍微远一点的地方。”老陈说，他自驾去过中国渔村、横店影视城、千岛湖。“自驾游对爱车是个考验，因为旅途中的路况相当复杂，而且经过风吹日晒，每次自驾游回来都应该对爱车进行一次及时的检测和保养。”

　　此外，还要注意引擎皮带是否松动。

　　动力系统

　　底盘系统

　　旅途中发生碰撞事故，自然是要送去维修厂维修，而无意中留下的刮痕也要视伤口深浅选择补漆或是用东风自卸车美容方法进行修复。

　　对于高速行驶的东风自卸车，难免受到风蚀侵害，自驾归来后，即便没有漆面损伤等小问题，对爱车做一次漆面养护也是不错的选择。

　　特别是经过山路之类的颠簸路段，剧烈的震动会损伤转向系统。检测东风自卸车时应观察转向机球头有无松动，并对底盘部分的螺丝进行检查、紧固。

　　旅途中频繁地刹车和充满沙石的环境会严重磨损刹车系统。如果磨损超过了出厂下限刻度，或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，那说明刹车片也到该检查更换的时候了，更换刹车系统作业一定要在正规的东风自卸车4S店进行。

　　车身外观

　　轮胎状况

　　对轮胎的检测时，要先对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压；如果有某个轮胎胎压异常低，则要仔细观察轮胎是否有被扎穿，有的话要及时修补。如果伤口过大或伤口出现在胎壁上，那就只能更换全新的轮胎了。如果轴轮胎磨损度较大，还应同时更换两个轮胎，以确保行驶摩擦力相同从而保证驾驶安全。
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