过分保养适得其反 爱车养护三误区

　　有车一族对自己的车爱护有加，往往频繁保养，殊不知过分保养易陷入保养误区，结果会适得其反。

　　误区1：三滤一起换

　　很多车主一旦感觉东风自卸车怠速有问题，就立即前往4S店更换三滤，认为只要三滤干净，东风自卸车跑起来就没有问题。

　　而有些4S店的维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种请求，将三滤同时更换。

　　很多车主喜欢经常给车打蜡，认为这样会不怕酸雨和大雪，同时也能让车漆光彩夺目，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。

　　业内人士还提醒说，新车不要随便打蜡，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。

　　误区3：频繁打蜡不停歇

　　维修专家介绍，南方的雨水较多，且含有大量的酸性物质，所以打蜡可相对多一些，而北方的车就没有必要频繁打蜡，如果车主通常将车停放在车库，每四个月打一次蜡就行了，如果经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以了，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。

　　误区2：机油不满不罢休

　　王师傅的新车刚过5000公里的首保，前几天又跑了3000公里的高速。他担心新车的机油不够，将朋友送的一瓶机油加了进去。可是一段时间下来，新车开始烧机油。到4S店检查，才知道是机油加得太满的原因。很多车主知道机油不够时会损坏东风自卸车，而没有想到机油过多也会损车。业内人士表示，添加过多机油是新手易犯的错误。如果机油添加过多，会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油现象。建议车主添加机油时，一定要以发动机机油尺上的刻度为准。

　　据业内人士介绍，东风自卸车三滤完全不需要一起更换，因为从专业角度讲，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，如果同时更换就是浪费。他表示，车主在更换三滤时，除了以里程(图库论坛)数作为参考外，也要考虑西北地区特有的天气情况。如果是长时间停放不开的车，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。

　　据悉，打蜡确实有益于东风自卸车的维护和保养，但是频繁打蜡会给车漆带来伤害，因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身无光泽。
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